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北陸フリーきっぷで珍道中

年末年始は北陸の旅をしてきました。
もうすぐ桜の季節ですが、年末年始の日記はじめます。

今回の北陸の旅、快適性、コスト、自由度を考え、
交通手段はJR東日本の”北陸フリーきっぷ(グリーン車用)”
使用の3泊4日でした。

以下は今回の北陸旅行の計画です。

1日目 大宮駅 → (MAXとき311号) → 越後湯沢駅 
     → (はくたか6号) → 和倉温泉泊 ホテル・アルファ-ワン能登和倉


2日目 和倉温泉バスターミナル → 定期観光バス能登周遊(能登フライト号)
     → 和倉温泉泊 ゆけむりの宿 美湾荘


3日目 和倉温泉駅 → (サンダーバード20号) → 芦原温泉駅 
     → (タクシー) → 永平寺 → (タクシー) →
     片山津温泉泊 季がさね


4日目 加賀温泉駅 → (サンダーバード16号) → 福井駅
     → (えちぜん鉄道三国芦原線) → あわら湯のまち
     → (京福バス) 東尋坊 → (タクシー) 三国駅
     → (えちぜん鉄道三国芦原線) → 福井駅 →
     (しらさぎ9号) → 金沢駅 → (はくたか23号
     → 越後湯沢駅 → (MAXとき348号) → 大宮駅

※ 太字部分がフリーきっぷで乗車。

今回は乗車した電車と、見かけた電車他電車関連の写真です。

※ 観光スポットについては後日、追々更新します。

はくたか6号
はくたか6号

北越急行ロゴマーク
北越急行ロゴマーク

↑越後湯沢駅から和倉温泉への直通電車はたった1本/1日。
他の電車を利用すると一度金沢で乗り換えが必要になり、
早朝の一部列車を除き所要時間も大幅にかかります。

はくたか6号の年末の予約を甘く見ていて、開始から2日ほど
遅れたら、もう、指定がいっぱい。
北陸フリーきっぷのグリーン車用を買ったにもかかわらず、
指定席が取れずに、当日の自由席に並ぶハメに。
あらかじめ、1本早い新幹線にしていたので、
なんとかギリギリ座れてセーフだったが、わずかな残席を
やっと確保したカンジ。
1歩間違えば立ちっぱなしになるところで、冷や汗もんでした。
何せ、乗車時間が長いので、立ちっぱ~は辛いですっ。

はくたか6号の場合、指定はできるだけ早く!
自由席は、早めにホームで並ぶべし! 

※ 乗って気づいたのは、このはくたか6号和倉行きは、同時刻発の
  金沢行きと連結されているので、和倉行きの自由席に並んで、
  座れない時は、連結車両の金沢行きに乗るのも手。
  ただし、金沢で和倉行きとの切り離しがあるので、乗り換えが要デス。
 
和倉温泉駅
和倉温泉駅

和倉温泉では2泊。
3日目の移動日に直接芦原温泉駅に向かうべく、
サンダーバード20号に乗車したもののスピードがチンタラ。
あげくに津幡駅で停車し、しばらく経っても動く気配なし。
大雪でパンタグラフに雪が積もって走れないと・・・。
結局、降ろされ、ホームで普通電車を待つことに。
その間、次の特急電車がガラガラの状態で津幡に停まるものの、
この電車には乗車できませんと・・・(怒)
津幡迄の速度とあわせ、特急電車に乗ったハズの乗客は、
普通電車で金沢を経由しなければならずイライラ爆発。
車掌に怒りをぶつける人もいた。
私たちは目的地が遠くないのでまだ良かったけど。
豪雪地区の旅は、とかく忍耐と寛容が必要。
真冬はゆとりを持った計画が必要だな、と思い知る。

津幡駅の駅名標
津幡駅の駅名標

サンダーバード20号
サンダーバード20号

↑故障で動かなくなったサンダーバード20号です。

サンダーバード
サンダーバード

↑臨時停車で乗せてくれなかったサンダーバード。(何号かは不明)

ディーゼル機関車
ディーゼル機関車

↑線路の向こうに停車していた。電車待ちでヒマだったので撮影してみた。

七尾線普通列車
七尾線車両

↑やっと来た七尾線普通列車。
これに乗ってとりあえず金沢へ向かう。

その他のサンダーバードの写真は時間の都合で撮影なし。

えちぜん鉄道三国芦原線車両
えちぜん鉄道三国芦原線車両

東尋坊に行くのに乗車したのが、えちぜん鉄道三国芦原線↑
北陸フリーきっぷのフリーエリア外なので別途1日フリーきっぷ購入。
往復のきっぷ購入より、割安だったので。※ 参考 800円/大人1名
ボックスシートでガタンゴトンと車窓の雪景色を眺め、
これがなかなか心地良かった。
時間さえあれば、本来はこんな旅の方が好き♪

当初は三国港駅まで行くつもりが、車内で女性車掌が、
東尋坊に行く人は「あわら湯のまち」でバスに乗り換えが便利、との
事なので、「あわら湯のまち」で降車。
駅前より京福バスで東尋坊に向かう。(京福バスは別料金)

JR北陸本線
JR北陸本線

↑4日目、福井駅で電車待ちして、ヒマだったので撮影。
JR北陸本線は特急列車ばかりに乗車していたので、
普通電車が妙に新鮮で、一応、撮っておこうかなあ、と思って(笑)

いろいろアクシデントはあったのですが、
”北陸フリーきっぷ(グリーン車用)”大活躍してくれました。
通常の往復の電車代にほんのちょっとプラスした料金設定。
往復の上越新幹線と特急列車、それとフリーエリア内の特急電車に
4日間乗り放題。
フリーエリアが広範囲で、北陸の主要観光スポットの最寄駅をほぼ網羅、
年末年始の繁忙期も使用できる。
特に今年の北陸は豪雪で、ダイヤが乱れ、電車が遅れるため、
フリーきっぷの良さを実感できた。

詳しくはこちら  北陸フリーきっぷ 
 

次回からは観光スポットや宿の写真を載せていきます。











テーマ : 旅先での風景
ジャンル : 旅行

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自然・温泉・食べる事が大好き!
旅先でふれた色々な実体験をなるべく詳細に記録しています。
後で自身のアルバムにもなるように(笑)
皆様の参考にもなればうれしいなあ、と思います。

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